如今，數字型電子汽車衡的應用越來越廣泛，但是在使用數字型電子汽車衡時，稱重設備難免會有小的誤差。電子汽車衡在中國的發展中起著舉足輕重的作用，現在已經成為我們生活中不可缺少的一部分。

      下面我們就來看看電子汽車衡在購買和使用過程中會出現的一些條件和問題吧!  任何了解數字型電子汽車衡允許誤差范圍的人都知道，數字型電子汽車衡的誤差比無人值守的汽車衡的誤差要大得多。

      因此，有些人不習慣使用數字型電子汽車衡進行稱重和測量。如果有一點差錯，就會認為數字秤有問題。這是真的嗎？數字型電子汽車衡的誤差到底允許在什么范圍內比較合理?  我想我們都經歷過這種情況。

      在數字汽車衡稱重測量過程中，交易雙方經常會對地磅之間的重量差產生疑問甚至糾紛。因為數字式汽車衡也是一種測量儀器，并且用來對大量大量的貨物進行稱重，所以在符合合理的情況下，允許有誤差，但是這種誤差標準是在什么范圍內合理呢?很多人都沒有。  

      在了解電子汽車衡的誤差標準之前，必須先了解一些基本概念：指標值(E)，例如地磅為60噸，20KG為起始值，20KG為地磅的指標值。當然，實際使用60KG地磅時往往要調整到10KG指標值。度(n)，至高刻度值(滿刻度)除以度值即為度。例如，對于80噸地磅的滿量程，分割值為20KG，地磅的指標值為80000kg / 20KG = 4000。  

      前不久，國內計量局對數字汽車衡的允許誤差范圍作了具體規定：重量值越重，允許誤差值越大，但誤差在正負3個標準的范圍內。由以上描述，我們大致可以判斷，權重值越大，允許誤差值越大!